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火狐体育全站官网:技术大讲堂 网易专访江苏圣奥两位橡胶助剂专家

  江苏圣奥化学科技有限公司销售副总裁,武汉大学自动化专业硕士,此前曾在多家跨国公司任职,有着丰富的国际化销售经验。[详细]

  江苏圣奥化学科技有限公司研发副总裁,南京化工大学化学工程专业,在化工行业从事科研和研发工作超过二十年,对橡胶助剂有深入的研究。[详细]

  2009年,在年初国家实施的汽车产业振兴规划的刺激下,我国汽车产销量双双突破1300万台,再创历史新高。在这一数据的背后,我们可以发现,不仅是整车企业获得了巨大的收益,实际上在利好政策的推动下,与汽车产业链相关的各个行业,都得到了一个难得的发展良机……[详细]

  上海有几个方面的优势,人才优势、信息优势。我们搞人才必须对外联系方便,上海在这方面比较全。人才有各大高校、科研院所在这里比较集中。而且以上海作为为桥梁,和全国的各地联系起来,有地域优势的。圣奥要走出国门,我刚才讲到和国外的大学进行合作。我们把眼光不是放在国内的同行的目前的水平上,而是放在国际的总的大平台上,看国外的情况差多少档次。我们生产基地在各大省市,怎么样把上海研发的优势辐射到下面去,有核心的研发基地……[详细]

  像发动机一样。科技研发是江苏圣奥长期发展的绿色生命线,核心发动机在圣奥将来发展中起到启动机的作用。

  圣奥自主研发的核心几个方面:我们有一批优秀的人才。我们有自己的一套完整的项目管理的制度。我们基本上都是新进圣奥的,另外还有原来圣奥的技术优势,两者相结合。凯雷有很多的技术研究专家,也投资了很多跨过性的化工企业。他们有很多管理的制度,我们圣奥借鉴了他们的很多制度,形成我们自己完整的制度管理模式……[详细]

  以前的技术比较老,通过圣奥科技人员的努力,在技术上有了重大突破以后,第一,实现自主产权的技术,第二没有污染,第三技术完全新的,除了在各项技术指标和成本上面都有很大的优势,这样保证第二个方面我们的产品质量在国际上有竞争力了,我们的产品到国外的客户当中,基本上认知度很高,提升了我们的品牌形象有很大的关系。

  我们与全国30多个省市的企业建立了稳定的业务关系,市场覆盖国内橡胶防老剂市场绝大多数用户。在欧洲,前三大企业轮胎企业,包括全球前20大轮胎企业已经和我们有合作的关系,我们是他们的合作供应商。去年,在欧洲我们得到客户的认可,应该说在国际上我们进入一流的供应商的行列,在国内没有一家像我们这样得到他们系统地认可。

  整体全球化的销售战略,我们有几个共性的地方可以谈。第一,我们在每个区域,包括非洲和中东、东亚、东南亚,近40个国家都有自己的销售市场, 这其中包括全世界各大橡胶轮胎制造商,如绝大多数世界20强轮胎制造商。[详细]

  今后我们的挑战在于产品更多了。我们怎么样成为橡胶用户最优的选择,这点要把公司各方面的优势转化为用户的认可非常难,我相信有很多新的成绩给大家分享。[详细]

  凯雷本身具有全球的网络,包括化工领域有很好的专家,在这个领域有广泛的联系和资源。这样的资源和全球存在的网络使我们更容易,特别是在国际上更容易受到客户的认可。他们知道凯雷投资一家公司肯定是经过了非常严格的筛选。为什么投资这家公司?潜力在什么地方?这样使我们的管理团队,企业文化的变革,利用高级上的网络,这样的资源使我们更容易得到认可。[详细]

  我们反过来看一下自身,国内橡胶助剂在不同程度存在追求量,只是价值低,量大,只要把东西卖出去。没有整体走向国际化的战略,包括服务怎么办,质量怎么保证,知识产权如何确保,新的产品怎么推出去,在这方面我们看来比较薄弱。[详细]

  随着中国企业的发展,很多国有企业走出了过门,民营企业该如何发展。我认为圣奥是民营企业的典范,凯雷投资进来,使我们民营企业得到了很快的发展。从民营企业到现在走向国际化的中外合资企业,这也是一个模式。[详细]

  零排放,是最理想的。但是零排放现在有两种做法,一种是在工艺过程当中不产生废水,我们现在研发的思路在工艺过程中不产生废水,现在不存在产生废水以后再治理的问题。有的单位是治理,要完全创新的过程是很难的。现在生产出去产品进入市场,产生废水要治理,科学化的治理,治理好以后符合国家的排放的标准再排放,这也是绿色环保。当然这个成本非常高,我们比他强。

  依靠研发创新和技术突破:“RT培司低温液相催化加氢”技术使防老剂6PPD和IPPD的质量稳定性大幅提高,可降低99%以上的废水,废气的排放。该领先技术已经在中国和多个国家取得20余项专利。

  不断优化工艺流程:江苏圣奥要求子公司相关部门从改进产品配方、优化工艺流程、设备更新、废料再利用等方面入手,不断优化绿色工艺,降低污染,提高资源利用率。从源头抓起的环保要求不仅杜绝了“先污染,再治理”的落后的环保操作,同时,也因为资源的充分利用,降低了能耗和原材料消耗,从而实现了公司环保和经济效益双丰收。

  所谓要实现完全的绿色化工,首先一条是零排放,这是最理想的。但是零排放现在有两种做法,一种是在工艺过程当中不产生废水,我们现在研发的思路在工艺过程中不产生废水,现在不存在产生废水以后再治理的问题。有的单位是治理,要完全创新的过程是很难的。现在生产出去产品进入市场,产生废水要治理,科学化的治理,治理好以后符合国家的排放的标准再排放,这也是绿色环保。

  对于我们大多数人,包括从事汽车媒体工作的我来说,对于整车和重点零部件的关注,远高于整条产业链中的其他环节。然而,正如一辆汽车需要两三万个零件构成,整车企业的发展,离不开产业链中每一个相关行业的支持。而眼下中国汽车行业的迅速发展,不仅对我们熟知的奇瑞、吉利等自主品牌,也是对这条产业链中的中国企业,都是一次难得的发展机遇。依托中国市场,像圣奥这样的企业取得了长足的进步,但通过采访,我们也必须看到它所面临的国际环境并不像整车企业那样风光。也许正如圣奥所坚持的,只有依靠更高水准的自主研发能力,和面向未来的绿色化工,才能令本土企业真正地做大做强,并在国际市场中占有一席之地。